KITURAMI (Китурами) — Ошибка 01 (Газ-дизель)

Отсутствие зажигания

Возможные причины неполадки:

 

-Газовый котел-

  • Сбои в подаче газа в дом: часто на магистрали снижается давление подачи газа и котел не выходит на рабочий режим. Проверка сводится к розжигу всех имеющихся на плите конфорок на максимальном режиме. Язычки пламени с характерным оттенком укажут на отсутствие проблем с подачей топлива, а их интенсивность, стабильность – на постоянство давления и его нормальную величину.
    • Проверяем целостность электрода/датчика ионизации: при дефекте изолятора, неправильном расположении чувствительных элементов (проволок): они могут быть сбиты при неаккуратном обслуживании теплообменника и камеры сгорания. Неисправность вызывается замыканием сигнальной линии, сыростью.
  • Проверка давления газа. 

  • Проверка газового клапана: утечка газа в арматуре часто вызывает ошибку на дисплее пульта (падает давление).

Измеряется давление на входе котла при закрытом вентиле на трубе: понадобится манометр (норма 130–250 мм вод. ст.).

Измеряем сопротивление на газовом клапане и проверяем на обрыв.

  • Неисправен трансформатор розжига: не подается ток на электрод розжига.

  • Неисправен электрод розжига или неправильный зазор (3-4 мм).

  • Проверяем засоры в системе дымоудаления.

  •  

 

-Дизельный котел-

  • Отсутствие топлива: в зависимости от модели и типа котла (дизель, газ) нужно применять разные решения, в любом случае причина ошибки это отсутствие ресурса для воспламенения.
  • Топливный насос не исправен: в зависимости от модели дизельного котла насос отличается, но принцип все же остается един — нагнетание топлива в топливопровод  и подача его на форсунку для распыла, если насос встал то можно попробовать его оживить:
  • Замена катушек электро-магнитного клапана: частая причина выхода насоса из строя, применительно к моделям насосов Dunfoss BFP 21/41/52/75.

Электромагнитная катушка DANFOSS 071N0051 / 071N0010 : 13012581 ...

  • Чистка фильтра тонкой очистки: применительно к моделям насосов Dunfoss BFP 21/41/52/75.

Можно пойти дальше и снять верхнюю крышку и осмотреть внутренности на предмет засора, не лишним будет почистить все с использованием дизельного топлива или керосина.

У моделей помладше насос выглядит немного по другому но принцип чистки аналогичен.

  • Двигатель не исправен: отсылка к прошло поломке с насосом т.к. в моделях по мощнее именно двигатель вращает крыльчатку топливного насоса. Чинить своими силами не целесообразно, если вы не специалист по перемотке двигателей и слова ротор/статор для вас понятны.

  • Забит топливный фильтр: не своевременная замена фильтра часто ведет к ошибкам, так как топливо либо не поступает совсем, либо насосу не хватает мощности прокачать его через забитый фильтр. Заменять фильтр нужно — ежегодно/по мере загрязнения.

  • Неисправен трансформатор розжига: не подается ток на электрод розжига.

 

  • Неисправен электрод розжига.

 

  • Проверяем засоры в системе дымоудаления.

Любая диагностика и ремонт котла должна осуществляться сертифицированным специалистом с действующим удостоверением выданным Ростехнадзором.

Данный раздел доступен для владельцев аккаунта MASTER

После регистрации неделя — в подарок!

Данный раздел доступен для владельцев аккаунта MASTER

После регистрации неделя — в подарок!

Видео помощник по замене запчастей Kiturami (Китурами)
Где можно приобрести необходимое оборудование:

Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*
В формате: +79991112233
Генерация пароля