KITURAMI (Китурами) — Ошибка 03 (Газ-Дизель)
Отсутствие зажигания/Пламя гаснет 10 раз в течение 1 минуты
-Газ-
- Неполадки в электросети котла: перезагружаем котел (включаем и выключаем кнопку на термостате).
Строго рекомендуется подключать отопительные котлы через стабилизатор (для котла) или ИБП, это убережет от излишних затрат на замену платы управления.
- Сбои в подаче газа в дом: часто на магистрали снижается давление подачи газа и котел не выходит на рабочий режим. Проверка сводится к розжигу всех имеющихся на плите конфорок на максимальном режиме. Язычки пламени с характерным оттенком укажут на отсутствие проблем с подачей топлива, а их интенсивность, стабильность – на постоянство давления и его нормальную величину.
-
- Проверяем целостность электрода/датчика ионизации: при дефекте изолятора, неправильном расположении чувствительных элементов (проволок): они могут быть сбиты при неаккуратном обслуживании теплообменника и камеры сгорания. Неисправность вызывается замыканием сигнальной линии, сыростью.
- Проверка давления газа.
- Проверка газового клапана: утечка газа в арматуре часто вызывает ошибку на дисплее пульта (падает давление).
Измеряется давление на входе котла при закрытом вентиле на трубе: понадобится манометр (норма 130–250 мм вод. ст.).
Измеряем сопротивление на газовом клапане и проверяем на обрыв.
- Проверить дымоход: засор уменьшает канал отвода дымовых газов, обледенение оголовка также препятствует выводу отработанных газов. Применительно к котлам с открытой камерой сгорания (воздух берется из помещения) нужно обеспечить хороший приток воздуха в помещение.
Если ошибка проявляется во врем сильного ветра, необходимо защитить дымоход от задувания (крыльчатка изменяет скорость и датчик «хола» регистрирует ошибку оборотов).
Ставим оголовок или зонтик и ветер перестает задувать.
- Неполадки в работе вентилятора: проконтролировать работу вентилятора не сложно, нужно открыть крышку котла (не забываем что при открытой крышке датчик пламени может выдавать ошибку) и визуально и аудиально удостоверится в его работе (вращение и шум крыльчатки), часто бывает что элементы вентилятора изнашиваются (ротор, статор, подшипники) и он не выходит на рабочий режим вращения/тяги.
Если крыльчатка засорилось ее можно почистить зубной щеткой и пылесосом, также не лишним будет разобрать и смазать подшипник.
- Сгорела или не корректно работаем плата вентилятора (на обратной стороне есть датчик считывающий обороты крыльчатки).
- Датчик тяги (прессостат, маностат) : актуально для напольных котлов (газ) прибор контролирует скорость протока продуктов горения и при плохой тяге дает команду на остановку работы котла Навьен во избежание проникновения дыма в помещение. В составе датчика мембрана, управляющая микровыключателем, контакты которого задействованы в сигнальной цепи, чтобы проверить целостность работы прибора нужно подуть в одно из отверстий, если слышно характерные щелчки то устройство рабочее.
- Датчик пламени вышел из строя: независимо от типа котла (дизель, газ, дрова) и различий конструкции самого датчика, принцип работы датчиков схож (он регистрирует вспышку при поджиге) и отправляет данные на блок управления.
Ремонту они не подлежат и требуют замены, в некоторых случаях чтобы проверить его работоспособность путем просвечеванием в момент пуска котла фонариком (при более активном свечении фототранзистор сработает).
- Блок управления вышел из строя: часто причиной становится скачок напряжения (отсылка к стабилизатору или ИБП), не редки и случаи выхода из строя из-за влаги и перегрева, ремонт почти не возможен из-за залитого компаунда, но все же возможен.
-Дизель-
Отключение двигателя подачи топлива
Возможные причины неполадки
- Неполадки в электросети котла: перезагружаем котел (включаем и выключаем кнопку на термостате).
Строго рекомендуется подключать отопительные котлы через стабилизатор (для котла) или ИБП, это убережет от излишних затрат на замену платы управления.
- Топливный насос не исправен: в зависимости от модели дизельного котла насос отличается, но принцип все же остается един — нагнетание топлива в топливопровод и подача его на форсунку для распыла, если насос встал то можно попробовать его оживить:
- Замена катушек электро-магнитного клапана: частая причина выхода насоса из строя, применительно к моделям насосов Dunfoss BFP 21/41/52/75.
- Чистка фильтра тонкой очистки: применительно к моделям насосов Dunfoss BFP 21/41/52/75.
Можно пойти дальше и снять верхнюю крышку и осмотреть внутренности на предмет засора, не лишним будет почистить все с использованием дизельного топлива или керосина.
У моделей помладше насос выглядит немного по другому но принцип чистки аналогичен.
- Двигатель не исправен: отсылка к прошло поломке с насосом т.к. в моделях по мощнее именно двигатель вращает крыльчатку топливного насоса. Чинить своими силами не целесообразно, если вы не специалист по перемотке двигателей и слова ротор/статор для вас понятны.
- Забит топливный фильтр: не своевременная замена фильтра часто ведет к ошибкам, так как топливо либо не поступает совсем, либо насосу не хватает мощности прокачать его через забитый фильтр. Заменять фильтр нужно — ежегодно/по мере загрязнения.
- Датчик пламени вышел из строя: независимо от типа котла (дизель, газ, дрова) и различий конструкции самого датчика, принцип работы датчиков схож (он регистрирует вспышку при поджиге) и отправляет данные на блок управления.
Ремонту они не подлежат и требуют замены, в некоторых случаях чтобы проверить его работоспособность путем просвечеванием в момент пуска котла фонариком (при более активном свечении фототранзистор сработает).
- Блок управления вышел из строя: часто причиной становится скачок напряжения (отсылка к стабилизатору или ИБП), не редки и случаи выхода из строя из-за влаги и перегрева, ремонт почти не возможен из-за залитого компаунда, но все же возможен.
Данный раздел доступен для владельцев аккаунта MASTER
После регистрации неделя — в подарок!
99
270
990
Данный раздел доступен для владельцев аккаунта MASTER
После регистрации неделя — в подарок!
99
270
990
Видео помощник по замене запчастей Kiturami (Китурами)
- Замена двигателя горелки Kiturami Turbo
- Замена двигателя горелки Kiturami KSO
- Замена двигателя горелки Kiturami KSG/KSOG
- Замена двигателя горелки Kiturami STSG
- Замена двигателя горелки Kiturami STSO
- Замена двигателя горелки Kiturami KRM
- Замена электрического топливного насоса Turbo
- Замена топливного фильтра Turbo
- Замена топливного насоса STSO