DEMRAD (Демрад) — Ошибка F03

Датчик потока центрального отопления неисправен

Неполадки в электросети котла: перезагружаем котел и ждем пока котел остынет, если после остывания ошибка — ушла, значит термостат рабочий, но на всякий случай всегда нужно иметь такие датчики — про запас, цена вопрос копеечная, а проблем может в сезон вызвать массу.

Строго рекомендуется подключать отопительные котлы через стабилизатор (для котла) или ИБП, это убережет от излишних затрат на замену платы управления.

Проверка полярности в связке вилка — розетка: переворачиваем вилку на 90 градусов и вставляем обратно в розетку или стабилизатор.

Проверить заземление: основная причина появления ошибок, установленных в квартирах.

В частном секторе тестирование контура проводится прибором – мегомметром, при измерении сопротивления должен показать R не свыше 4 Ом.

Проверить потенциал на металлической части котла: ошибка может быть связана с наводками (блуждающими токами). Появляются по разным причинам (близко расположена ЛЭП, мощный источник излучения, повреждена изоляция силового кабеля или иное), но результат один: где не должно быть потенциала, он присутствует.Не забываем также об установке диэлектрической муфты на газовой трубе.

Неполадки в электросети котла: перезагружаем котел и ждем пока котел остынет, если после остывания ошибка — ушла, значит термостат рабочий, но на всякий случай всегда нужно иметь такие датчики — про запас, цена вопрос копеечная, а проблем может в сезон вызвать массу.

Проверка полярности в связке вилка — розетка: переворачиваем вилку на 90 градусов и вставляем обратно в розетку или стабилизатор.

Проверить заземление: основная причина появления ошибок, установленных в квартирах.

Перекрыт кран подачи воды в системе: нужно проверить положение органов управление кранов, вентилей на магистрали и байпасе. Скорее всего, труба контура отопления на каком-то участке заблокирована.

Забит фильтр грубой очистки на магистрали: постепенно он забивается наносами из отопительной системы и если сетка долго не промывалась, то грязь может стать причиной появления ошибки.

Неисправен датчик протока: часто проблемы удается решить своими силами:

Проверка сигнальных цепей от ЭПУ до датчика NTC: замыкание, обрыв провода, оплавление изоляции, нарушение контакта, но часто визуального осмотра недостаточно – нужно вытащить из гнезд штекера и проверить состояние ламелей: окислы.
Проверка работоспособности датчика NTC: в зависимости от модели датчики NTC бывают накладными, в гильзе и погружными.

Температурные датчики ГВС отличаются лишь корпусом, но принцип действия идентичен: представляют собой терморезисторы (полупроводник, сопротивление которого зависит от температуры окружающей среды).

Проверка работоспособности проводится мультиметром в режиме измерения R (диаграмму для конкретного датчика можно найти в инструкции).

Простейшее тестирование заключается в определении сопротивления при комнатной температуре (25 ⁰С). Если R = 8,1 – 8,6 кОм, прибор исправен и причина ошибки е06 не в нем. Допускается небольшое отклонение значения (±0,2) с учетом погрешности измерения. При R = 0 датчик бракуется (пробой p/n перехода).